ダイハツの
自動車クレジット契約において
残価設定型クレジットはすでに多くの方に選ばれています
同じように迷った方が、
どのように判断してきたのか?
その傾向をデータでご紹介します
残価設定型クレジットを
選ぶ人は
増えています
トヨタファイナンスの
ご契約実績
-
自動車クレジット(ローン)
利用者の契約内訳0%0%0%- 残価設定型クレジット(ワンダフルクレジット)
- 残額据置き払い(ワンダフルツイン)
- 通常の分割払い(ダイハツクレジット)
-
残価設定型クレジット(残クレ)
利用者数
- 2020年4月〜2025年3月新車購入時残価設定型クレジットご契約実績
自動車クレジット(ローン)利用者のうち
約80%が残価設定型クレジットを利用しています
利用者数は年々増加しています
残価設定型クレジット(残クレ)は、ダイハツの自動車クレジット(ローン)契約において利用が拡大しています。
残価設定型クレジット(残クレ)は、最終回支払分として据え置いた残価を除いた金額を分割してお支払いいただく仕組みであるため、月々のお支払額が抑えられる点が特徴です。
月々の支払い負担を抑えながら欲しいクルマに乗れるというメリットが、多くのお客さまに支持されている理由の一つと考えられます。
残価設定型クレジットが
選ばれる理由
-
月々のお支払い金額が
抑えられる残価設定型クレジットと通常の分割払いとの月々の負担額平均 21,381円32,382円- 残価設定型クレジット(ワンダフルクレジット)
- 通常の分割払い(ダイハツクレジット)
- 2025年4月~2026年1月契約実績
残価設定型クレジット(ワンダフルクレジット)では、通常の分割払い(ダイハツクレジット)と比べて月の支払い平均額が、約11,000円(約34%)抑えられている実績があります。*1
この “支払いの軽さ” が、残価設定型クレジットが幅広く選ばれている最大の理由です。
同じクルマでも月々の負担が軽くなることで、家計にゆとりを持ちながら、欲しいクルマを選ぶことができます。- 最終回支払分として据え置いた残価を除いた金額を分割してお支払いいただく仕組みによるものです。
最終回でお買い上げ(一括ご精算・再分割)をご選択された場合、最終回のお支払い金額(残価)を含めたお支払い合計金額は、一般的なクレジットの方が軽くなる場合がございます。
-
乗り換え時の選択肢が多い
-
新しいおクルマに
お乗り換え -
おクルマを
ご返却 -
おクルマを
お買い上げ*2
結婚・子育て・転職など、ライフイベントは常に変化します。
残価設定型クレジットなら、契約満了時に「お乗り換え」「ご返却」「お買い上げ」の3つから最適な選択を選べるため、その時々の生活にピッタリのクルマを選び直せます。
この柔軟さが、多くの方に選ばれている理由です。- 一括ご精算・再分割
- 最終回でご返却を選択された場合、最終回のお支払いは不要ですが、車両状態が事前に定めた規定外である場合には、別途精算金をいただく場合がございます。
- 最終回でお買い上げ(一括ご精算・再分割)をご選択された場合、最終回のお支払い金額(残価)を含めたお支払い合計金額は、一般的なクレジットの方が軽くなる場合がございます。
お買い上げの際に再分割もお選びいただけます。その際には、別途条件がございます。詳しくはダイハツのお店までお問い合わせください。
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クルマのことも支払いのこともダイハツにお任せ
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書類作成 -
申込手続き -
審査 -
情報更新
面倒な書類の準備や、役所へ足を運ぶ必要はありません。
ダイハツのお店で、スムーズにお手続きいただけます。
クルマ選びからメンテナンス、支払いプランまでワンストップでお任せいただけるので、手間なく安心して乗り続けられることが、多くのお客様に選ばれている理由です。 -
ダイハツの
自動車クレジット(ローン)契約では幅広い層のお客さまが
残価設定型クレジットを
選択しています
10〜20代自動車クレジット(ローン)ご利用状況
- 残価設定型クレジット(ワンダフルクレジット)
- 残額据置き払い(ワンダフルツイン)
- 通常の分割払い(ダイハツクレジット)
- 2025年4月~2026年1月トヨタファイナンスご契約実績
10〜20代のお客さまの
約90%が残価設定型クレジット(残クレ)を選択しています
若い年代では、月々の負担を抑えながら乗れる残価設定型クレジット(残クレ)が多く選択される状況が見受けられます。
また、最新モデルへ気軽に乗り換えられる点も、選択理由の一つとなっている可能性があります。
10〜20代人気車種ランキング
-
ムーヴキャンバス
残価設定型クレジット利用率*3
約90%
-
タント
残価設定型クレジット利用率*3
約89%
-
タフト
残価設定型クレジット利用率*3
約90%
- ダイハツの新車自動車クレジット(ローン)トヨタファイナンスご契約(2025年4月~2026年1月)における残価設定型クレジット利用率
- ダイハツの新車自動車クレジット(ローン)トヨタファイナンスご契約(2025年4月~2026年1月)における人気車種のランキング
- 写真はイメージです
30~40代自動車クレジット(ローン)ご利用状況
- 残価設定型クレジット(ワンダフルクレジット)
- 残額据置き払い(ワンダフルツイン)
- 通常の分割払い(ダイハツクレジット)
- 2025年4月~2026年1月トヨタファイナンスご契約実績
30〜40代のお客さまの
約80%が残価設定型クレジット(残クレ)を選択しています
仕事や家庭など支出バランスを意識する傾向があるとされるこの年代では、残価設定型クレジット(残クレ)が多く選択される状況が見受けられます。
また、契約満了時に「乗り換え」「乗り続ける」を選べる柔軟さも、選択理由の一つとなっている可能性があります。
30~40代人気車種ランキング
-
タント
残価設定型クレジット利用率*3
約85%
-
ムーヴキャンバス
残価設定型クレジット利用率*3
約83%
-
ムーヴ
残価設定型クレジット利用率*3
約81%
- ダイハツの新車自動車クレジット(ローン)トヨタファイナンスご契約(2025年4月~2026年1月)における残価設定型クレジット利用率
- ダイハツの新車自動車クレジット(ローン)トヨタファイナンスご契約(2025年4月~2026年1月)における人気車種のランキング
- 写真はイメージです
50〜60代自動車クレジット(ローン)ご利用状況
- 残価設定型クレジット(ワンダフルクレジット)
- 残額据置き払い(ワンダフルツイン)
- 通常の分割払い(ダイハツクレジット)
- 2025年4月~2026年1月トヨタファイナンスご契約実績
50〜60代のお客さまの
約80%が残価設定型クレジット(残クレ)を選択しています
購入後の安心感や支払い計画の明確さを重視する傾向があるとされるこの年代では、残価設定型クレジット(残クレ)が多く選択されている状況が見受けられます。
また、あらかじめ将来の支払計画を立てやすい点も、選択理由の一つとなっている可能性があります。
50〜60代人気車種ランキング
-
タント
残価設定型クレジット利用率*3
約81%
-
ムーヴ
残価設定型クレジット利用率*3
約75%
-
ムーヴキャンバス
残価設定型クレジット利用率*3
約79%
- ダイハツの新車自動車クレジット(ローン)トヨタファイナンスご契約(2025年4月~2026年1月)における残価設定型クレジット利用率
- ダイハツの新車自動車クレジット(ローン)トヨタファイナンスご契約(2025年4月~2026年1月)における人気車種のランキング
- 写真はイメージです
70代〜自動車クレジット(ローン)ご利用状況
- 残価設定型クレジット(ワンダフルクレジット)
- 残額据置き払い(ワンダフルツイン)
- 通常の分割払い(ダイハツクレジット)
- 2025年4月~2026年1月トヨタファイナンスご契約実績
70代以上のお客さまの
約65%が残価設定型クレジット(残クレ)を選択しています
無理のない支払いと将来の安心感を重視する傾向があるとされるこの年代では、残価設定型クレジット(残クレ)が選択されている状況が見受けられます。
また、今後の生活設計に合わせてクルマとの付き合い方を決められる点も、選択理由の一つとなっている可能性があります。
70代〜人気車種ランキング
-
タント
残価設定型クレジット利用率*3
約69%
-
ムーヴ
残価設定型クレジット利用率*3
約65%
-
ミラ イース
残価設定型クレジット利用率*3
約68%
- ダイハツの新車自動車クレジット(ローン)トヨタファイナンスご契約(2025年4月~2026年1月)における残価設定型クレジット利用率
- ダイハツの新車自動車クレジット(ローン)トヨタファイナンスご契約(2025年4月~2026年1月)における人気車種のランキング
- 写真はイメージです
幅広い世代のお客さまに選ばれていて、
ご自身の状況に応じたプランが選ばれています
年齢を問わず、さまざまなお客様に利用されています。
クルマの買い方において「月々の負担を抑えたい」というニーズがあり、残価設定型クレジットなど、月々のお支払いを抑えながら利用できるプランが選ばれている傾向が見られます。
また、年代によって選ばれるプランの内訳には違いがあり、残価据え置き払いのプランも含めて利用されています。

